Chery Automobile总是“早熟，晚起来”？ Yin Tongyue：
作者：bet356在线官方网站日期：2025/05/16 浏览：
最近，“安全”是与汽车公司讨论的主要问题。 “制造汽车不仅是一项技术工作，而且是一项热情的工作！” “我们的理念一直非常投入，我们非常勇敢。我们已经投入了很多真实的钱和大量的最高工程师团队。新技术的开发非常活跃，但是当我们上车时，我们非常小心，我们已经重复尝试并验证了这一点。图像来源：Chery汽车是偶然的。在几个小时前的一次采访中，Yin Thyue说，Chery通常需要6年才能建立一个平台。 “在许多国内公司中，它可以在不到6年的时间内生产许多汽车。它不了解我们。”目前，自动化行业已经进入电气化和智能。电池爆炸，软件错误，非算法的风险激进的用途将使车辆安全性更加复杂。 Yin在新闻发布会上说。 “安全有时应该继续。Chery允许用户通过安全设计，安全性测试和安全性提供更多的安全选择。”报道说，就新Enerhiy Vehiclesa的电池安全性而言，Chery的电池管理系统采用10倍的安全设计，并进行了5,000多次全尺寸试验。 “最近，工业和信息技术部已发布了电动汽车电池安全性的新国家标准，这不需要火灾或爆炸。我认为这是及时这样做的。奇里的公司安全标准比国家标准更加困难，更完整。”阴说。在智能安全方面，Chery可以实现智能发现，理解，身份和控制猎鹰辅助模型的全面支持，数十亿个全球全球数字和全维软件质量场景。在Yin Tongyue的看来，Chery的安全是设计的。 “我们从换人的资源开始，技术研究继续进行，开发了最新的安全技术，并设计和改进了开发过程。我们在IPD开发过程中设计了每个节点的“安全门”，因此在条件下没有安全问题。”现场碰撞测试。图像来源：Chery Auto同时，中国汽车在全球范围内也面临着新的安全问题。中国排名第一。中国汽车正在国外。法律发展，产品竞争，开发和差异 - 不同的开发应提前进行。 Yin Tongyue介绍了Chery的产品已出口到全球近120个国家和地区，涵盖了各种气候和地理环境。 “我们在世界各地的所有试用地点都有深厚的合作伙伴关系，包括高温，极端感冒，多雨，沙漠...各种复杂的道路条件，以确保可以满足不同国家的法规和保险要求，尤其是在欧洲，美国和其他高法规和高市场标准。汽车公司。在上海汽车展上，萨利斯（Salis）将持有技术会议安全问题，因此从某种意义上说，安全是汽车线的底部。出口； 相关文章
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