Chery Automobile总是“早熟,晚起来”? Yin Tongyue:
作者:bet356在线官方网站日期:2025/05/16 浏览:
最近,“安全”是与汽车公司讨论的主要问题。 “制造汽车不仅是一项技术工作,而且是一项热情的工作!” “我们的理念一直非常投入,我们非常勇敢。我们已经投入了很多真实的钱和大量的最高工程师团队。新技术的开发非常活跃,但是当我们上车时,我们非常小心,我们已经重复尝试并验证了这一点。图像来源:Chery汽车是偶然的。在几个小时前的一次采访中,Yin Thyue说,Chery通常需要6年才能建立一个平台。 “在许多国内公司中,它可以在不到6年的时间内生产许多汽车。它不了解我们。”目前,自动化行业已经进入电气化和智能。电池爆炸,软件错误,非算法的风险激进的用途将使车辆安全性更加复杂。 Yin在新闻发布会上说。 “安全有时应该继续。Chery允许用户通过安全设计,安全性测试和安全性提供更多的安全选择。”报道说,就新Enerhiy Vehiclesa的电池安全性而言,Chery的电池管理系统采用10倍的安全设计,并进行了5,000多次全尺寸试验。 “最近,工业和信息技术部已发布了电动汽车电池安全性的新国家标准,这不需要火灾或爆炸。我认为这是及时这样做的。奇里的公司安全标准比国家标准更加困难,更完整。”阴说。在智能安全方面,Chery可以实现智能发现,理解,身份和控制猎鹰辅助模型的全面支持,数十亿个全球全球数字和全维软件质量场景。在Yin Tongyue的看来,Chery的安全是设计的。 “我们从换人的资源开始,技术研究继续进行,开发了最新的安全技术,并设计和改进了开发过程。我们在IPD开发过程中设计了每个节点的“安全门”,因此在条件下没有安全问题。”现场碰撞测试。图像来源:Chery Auto同时,中国汽车在全球范围内也面临着新的安全问题。中国排名第一。中国汽车正在国外。法律发展,产品竞争,开发和差异 - 不同的开发应提前进行。 Yin Tongyue介绍了Chery的产品已出口到全球近120个国家和地区,涵盖了各种气候和地理环境。 “我们在世界各地的所有试用地点都有深厚的合作伙伴关系,包括高温,极端感冒,多雨,沙漠...各种复杂的道路条件,以确保可以满足不同国家的法规和保险要求,尤其是在欧洲,美国和其他高法规和高市场标准。汽车公司。在上海汽车展上,萨利斯(Salis)将持有技术会议安全问题,因此从某种意义上说,安全是汽车线的底部。出口;
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